Panduan Kereta Bawah Tanah Seoul untuk Turis Asing: T-Money, Peta, Stasiun Kunci, dan Cara Agar Tidak Tersesat

Jika Anda pertama kali mengunjungi Seoul, Anda mungkin akan terkejut hanya dengan melihat peta jalurnya. Lebih dari lima belas jalur berwarna-warni saling bertumpuk, pengumuman di peron terdengar cepat, dan lorong transfer seolah tak ada habisnya. Namun sekarang, saya tidak bisa membayangkan hidup di Seoul tanpa kereta bawah tanah. Sejujurnya — kereta bawah tanah Seoul adalah salah satu sistem transportasi umum yang paling mudah digunakan di dunia. Meskipun terlihat rumit pada awalnya, dengan mengetahui beberapa dasar, Anda bisa menguasainya sejak hari pertama.

Sistem Kereta Bawah Tanah Seoul

Kereta bawah tanah Seoul bukan sekadar transportasi kota. Ini adalah jaringan besar yang menghubungkan Seoul dan wilayah metropolitan, dengan total 23 jalur dan lebih dari 700 stasiun, menjadikannya salah satu sistem kereta kota terbesar di dunia. Setiap hari, sekitar 7 juta orang menggunakannya, beroperasi dari pukul 5:30 pagi hingga setelah tengah malam.

Dari perspektif turis asing, jalur utama yang perlu diketahui terbagi menjadi tiga kelompok besar:

Jalur Utama Kereta Bawah Tanah Seoul (1~9)

Jalur 1 (biru): Menghubungkan Incheon·Suwon ke Uijeongbu. Stasiun utama: Seoul Station·Jonggak·Dongdaemun
Jalur 2 (hijau): Jalur lingkar yang paling sering digunakan oleh turis. Termasuk Hongdae·Sinchon·Gangnam·Kondae
Jalur 3 (oranye): Menghubungkan area budaya dan belanja seperti Gyeongbokgung·Anguk·Apgujeong
Jalur 4 (biru muda): Termasuk Myeongdong·Seoul Station·Hyehwa (Daehak-ro). Transfer ke AREX juga di jalur ini
Jalur 5 (ungu): Menghubungkan distrik bisnis seperti Yeouido·Gwanghwamun·Wangsimni
Jalur 6 (coklat): Melintasi area dengan banyak orang asing seperti Itaewon·Hapjeong·Sangsu
Jalur 7 (hijau zaitun): Menghubungkan bagian timur Gangnam dengan Dobong-gu·Nowon-gu
Jalur 8 (merah muda): Menghubungkan bagian tenggara Gangnam seperti Jamsil·Munjeong
Jalur 9 (emas): Jalur ekspres. Menghubungkan Gimpo Airport ke Gangnam dengan cepat

Jalur Ekspres dan Khusus

Shinbundang Line (merah): Menghubungkan Gangnam~Pangyo~Suwon. Ada biaya tambahan
AREX (Airport Railroad): Incheon International Airport↔Seoul Station. Ada dua jenis kereta: reguler dan ekspres
Gyeongui-Jungang Line (garis putus biru muda): Menghubungkan Hongdae·Gongdeok·Yongsan·Wangsimni
Bundang Line (kuning): Menghubungkan Gangnam ke Suwon. Termasuk Apgujeong Rodeo·Seolleung
Gyeongchun Line: Kereta ekspres menuju Chuncheon

TIP: Jika ini adalah perjalanan pertama Anda ke Seoul, gunakan Jalur 2 sebagai panduan. Hongdae·Sinchon·Gangnam·Jamsil semuanya berada di Jalur 2, dan karena ini adalah jalur lingkar, Anda akan sampai di stasiun yang diinginkan tidak peduli arah mana yang Anda ambil. Jika Anda salah arah, turun saja di stasiun berikutnya dan naik kereta di jalur seberang.

Kartu T-money: Cara Membeli, Mengisi, dan Menggunakan

Hal pertama yang harus dilakukan saat menggunakan kereta bawah tanah Seoul adalah mendapatkan kartu T-money. T-money adalah kartu transportasi prabayar khusus untuk transportasi umum di Seoul, yang dapat digunakan di kereta bawah tanah, bus, dan taksi. Ini lebih murah daripada uang tunai dan juga memberikan diskon transfer.

Di mana Membeli

Minimarket: Dijual di GS25, CU, Seven Eleven, dan Emart24. Harga kartu sekitar 2,500~4,000 won
Ruang Keamanan Pelanggan di Stasiun Kereta Bawah Tanah: Tersedia di sebagian besar stasiun utama
Bandara Internasional Incheon: Dijual di minimarket dan pusat informasi turis di Terminal 1 dan 2
Online: Bisa dipesan sebelumnya di situs belanja online Korea (seperti Coupang) sebelum berangkat

Cara Mengisi

Ada dua cara untuk mengisi kartu T-money. Gunakan Mesin Isi Ulang Otomatis T-money (mesin biru) di dalam stasiun kereta bawah tanah, atau serahkan kartu Anda ke kasir di minimarket sambil menyebutkan jumlah yang ingin diisi. Pengisian minimum adalah 1,000 won, dan maksimum 500,000 won per kali.

Saat mengisi di minimarket, tunjukkan kartu Anda dan katakan "Tolong isi 50,000 won" atau tunjukkan jumlahnya dengan jari Anda. Dalam bahasa Inggris, "Please charge fifty thousand won" juga bisa dimengerti oleh kebanyakan orang.

Cara Menggunakan

Sentuhkan kartu Anda dengan ringan pada terminal bulat kuning di pintu masuk peron. Suara "bip" akan terdengar dan saldo Anda akan ditampilkan. Pastikan untuk menandai kartu Anda lagi saat keluar dari pintu keluar. Jika Anda lupa menandai saat keluar, diskon transfer tidak akan berlaku dan Anda mungkin dikenakan biaya ganda pada perjalanan berikutnya.

Cek Saldo: Sentuhkan kartu Anda pada terminal di pintu masuk peron untuk melihat saldo. Atau, serahkan kartu Anda ke kasir minimarket dan katakan "Tolong cek saldo".

Untuk informasi lebih lanjut tentang T-money, lihat Panduan Lengkap Kartu T-money. Kami telah merinci cara mendapatkan pengembalian dana kartu dan cara menggunakannya dalam kehidupan sehari-hari di Korea.

Kartu Transportasi Sekali Pakai (Token)

Anda juga bisa naik kereta bawah tanah tanpa kartu T-money. Beli kartu transportasi sekali pakai di Mesin Penjual Otomatis (mesin biru) di dalam stasiun. Dijual dalam bentuk kartu plastik putih, termasuk deposit 500 won.

Cara Membeli Kartu Sekali Pakai

Pilih "Kartu Transportasi Sekali Pakai" di layar mesin penjual otomatis (UI bahasa Inggris tersedia)
Masukkan nomor atau nama stasiun tujuan
Periksa jumlah yang ditampilkan dan bayar dengan uang tunai atau kartu
Setelah turun, masukkan kartu ke Mesin Pengembalian Deposit (mesin hijau) di samping pintu keluar untuk mendapatkan pengembalian 500 won

Perhatian: Kartu sekali pakai memiliki diskon transfer yang lebih terbatas dibandingkan T-money. Jika Anda memiliki banyak transfer dalam jadwal Anda, T-money jauh lebih menguntungkan.

T-money vs Kartu Sekali Pakai

Item	Kartu T-money	Kartu Transportasi Sekali Pakai
Tempat Pembelian	Minimarket, stasiun kereta bawah tanah	Mesin penjual otomatis di stasiun kereta bawah tanah
Biaya Awal	Biaya pembelian kartu sekitar 2,500~4,000 won	Tidak ada (termasuk deposit 500 won)
Biaya Dasar	1,500 won (dalam 10 km)	1,700 won (biaya tunai)
Diskon Transfer	Gratis~diskon saat transfer bus·kereta bawah tanah dalam 30 menit	Hanya transfer antar kereta bawah tanah, tidak ada diskon bus
Penggunaan Bus	Bisa	Tidak bisa
Penggunaan Taksi	Bisa	Tidak bisa
Pengembalian Saldo	Bisa di minimarket atau stasiun kereta bawah tanah	Hanya pengembalian deposit 500 won
Rekomendasi Pengguna	Semua turis yang tinggal lebih dari 2 hari di Seoul	Jika hanya naik kereta bawah tanah 1~2 kali sehari

Cara Membaca Peta Jalur

Peta jalur kereta bawah tanah Seoul mungkin tampak menakutkan pada awalnya. Namun, jika Anda mengetahui aturannya, sebenarnya cukup sederhana.

Sistem Nomor Stasiun

Setiap stasiun di kereta bawah tanah Seoul memiliki nomor unik yang terdiri dari nomor jalur + urutan stasiun. Misalnya, 216 berarti stasiun ke-16 (16) di Jalur 2 (2). Sistem penomoran ini memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi stasiun hanya dengan angka, bahkan jika Anda tidak bisa membaca Hangul.

Penanda Stasiun Transfer

Stasiun transfer, di mana dua atau lebih jalur bertemu, ditandai pada peta jalur dengan lingkaran atau persegi dengan beberapa warna bertumpuk. Saat melewati stasiun transfer, pengumuman di peron akan mengatakan "Stasiun berikutnya adalah stasiun OO, stasiun transfer."

Membaca Penanda Arah

Arah setiap jalur ditunjukkan dengan nama stasiun tujuan akhir. Misalnya, di Jalur 2, Anda akan melihat "Inner Circle (arah Gangnam)" atau "Outer Circle (arah Hongdae)". Papan penunjuk arah di peron dan dinding ditampilkan dalam bahasa Korea dan Inggris.

TIP: Buka aplikasi kereta bawah tanah Seoul atau Naver Map untuk melihat lokasi kereta dan waktu kedatangan secara real-time. Anda tidak perlu menghafal peta jalur, aplikasi akan memberi tahu semuanya. Percayalah pada aplikasi daripada peta kertas.

Stasiun Kunci yang Sering Dikunjungi Turis Asing

Seoul memiliki lebih dari 700 stasiun, tetapi stasiun yang sering digunakan oleh turis asing lebih terbatas dari yang Anda kira. Mengetahui stasiun-stasiun kunci ini akan mencakup 90% perjalanan Anda di Seoul.

Hongdae (Hongdae) — Jalur 2, Gyeongui-Jungang Line, Airport Railroad

Hongdae adalah area dengan banyak guesthouse dan akomodasi murah di Seoul. Ini adalah jalan muda yang penuh dengan klub, bar, dan kafe, serta pusat musik dan seni indie. Tiga jalur bertemu di sini: Jalur 2, Gyeongui-Jungang Line, dan Airport Railroad, sehingga mudah diakses langsung dari bandara. Pintu keluar 9 di Stasiun Hongdae adalah arah jalan utama klub dan bar.

Myeongdong (Myeongdong) — Jalur 4

Jalan belanja terbesar di Seoul dan area yang padat turis asing. Dipenuhi dengan toko flagship brand K-beauty dan makanan jalanan. Keluar dari pintu 5 atau 6 di Stasiun Myeongdong untuk langsung menuju jalan utama Myeongdong. Lotte Department Store juga hanya berjarak 5 menit berjalan kaki.

Gangnam (Gangnam) — Jalur 2, Shinbundang Line

Stasiun Gangnam adalah salah satu stasiun dengan lalu lintas harian tertinggi di Seoul. Area ini dipenuhi dengan restoran mewah, pusat perbelanjaan, dan kehidupan malam. Jalur 2 dan Shinbundang Line bertemu di sini. Pintu keluar 10 dan 11 di Stasiun Gangnam adalah arah ke area komersial utama.

Itaewon (Itaewon) — Jalur 6

Area paling internasional di Seoul. Dipenuhi dengan restoran dari berbagai negara dan bar yang bisa berbahasa Inggris. Keluar dari pintu 3 di Stasiun Itaewon untuk menuju jalan utama. Dari makanan halal, Meksiko, Italia, hingga burger Amerika, ini adalah tempat dengan pilihan makanan paling beragam di Seoul.

Gyeongbokgung (Gyeongbokgung) — Jalur 3

Stasiun yang terletak tepat di depan istana utama Dinasti Joseon, Gyeongbokgung. Keluar dari pintu 5 di Stasiun Gyeongbokgung untuk melihat gerbang utama Gwanghwamun. Cocok digunakan bersama dengan Stasiun Anguk (Jalur 3) yang mengarah ke Bukchon Hanok Village dan Insadong.

Dongdaemun (Dongdaemun) — Jalur 1·4 / DDP — Jalur 2·4·5

Area dengan pasar grosir fashion yang buka hingga larut malam dan DDP (Dongdaemun Design Plaza). DDP lebih dekat ke Stasiun Dongdaemun History & Culture Park, jadi jangan bingung dengan Stasiun Dongdaemun (Jalur 1). Untuk menuju DDP, turun di Stasiun Dongdaemun History & Culture Park.

Jamsil (Jamsil) — Jalur 2·8

Area dengan Lotte World, Lotte Tower, dan Jamsil Sports Complex. Pintu keluar 1 di Stasiun Jamsil adalah arah ke Lotte World.

Seoul Station (Seoul Station) — Jalur 1·4, Gyeongui-Jungang Line, Airport Railroad, KTX

Pusat transportasi yang menghubungkan KTX, Mugunghwa, kereta bandara, dan kereta bawah tanah. Dari Incheon Airport ke Seoul Station, dibutuhkan sekitar 43 menit dengan kereta bandara langsung.

Cara Transfer

Transfer di kereta bawah tanah Seoul dilakukan dengan berpindah antara peron tanpa keluar dari pintu keluar. Setelah turun di stasiun transfer, ikuti tanda warna di langit-langit dan panah di lantai. Sebagian besar juga memiliki petunjuk dalam bahasa Inggris.

Hal yang Perlu Diperhatikan Saat Transfer

Jangan keluar dari pintu keluar. Jika Anda keluar secara tidak sengaja, Anda akan dikenakan biaya baru saat masuk kembali
Di stasiun dengan lorong transfer panjang (misalnya, Stasiun Gyodae, Stasiun Sindorim), waktu berjalan bisa memakan waktu 5~10 menit
Anda dapat menggunakan eskalator atau lift saat transfer. Ikuti tanda panah

Diskon Transfer dengan Bus

Jika Anda menggunakan kartu T-money, Anda akan mendapatkan diskon transfer saat naik bus dalam waktu 30 menit setelah turun dari kereta bawah tanah. Sebaliknya, jika Anda berpindah dari bus ke kereta bawah tanah, diskon yang sama berlaku. Sistem diskon transfer ini tidak berlaku untuk kartu sekali pakai, jadi pastikan untuk menggunakan T-money.

Cara Menghitung Tarif

Tarif kereta bawah tanah Seoul dihitung berdasarkan jarak. Tarif dasar berlaku dalam jarak tertentu, dan biaya tambahan dikenakan jika melebihi jarak tersebut.

Jarak	Tarif T-money	Tarif Tunai (Sekali Pakai)
Dasar dalam 10 km	1,500 won	1,700 won
10~50 km	1,500 won + 100 won setiap 5 km	1,700 won + 100 won setiap 5 km
Lebih dari 50 km	100 won setiap 8 km	Sama

Kebanyakan perjalanan di dalam kota Seoul (misalnya, Hongdae↔Gangnam, Myeongdong↔Itaewon) dapat diselesaikan dengan tarif dasar 1,500 won. Namun, Shinbundang Line dan kereta bandara langsung dikenakan biaya tambahan.

Tarif Diskon

Remaja (13~18 tahun): 720 won (dengan T-money)
Anak-anak (6~12 tahun): 450 won
Di bawah 6 tahun, di atas 65 tahun: Gratis (dengan kartu khusus)

Perhatian: Diskon untuk remaja dan anak-anak hanya berlaku jika usia terdaftar pada kartu transportasi Korea. Untuk anak-anak turis asing, lebih baik bertanya di kantor stasiun atau membayar dengan uang tunai.

Menemukan Jalan dengan Aplikasi: Naver Map & Kakao Map

Cara terbaik untuk menemukan jalan di Seoul adalah dengan menggunakan Naver Map atau Kakao Map. Google Maps juga bisa digunakan, tetapi di Korea, data peta terbatas sehingga panduan transportasi umum kurang akurat. Saya biasanya menggunakan Naver Map.

Cara Menggunakan Naver Map

Unduh dan buka aplikasi (tersedia untuk iOS dan Android, UI bahasa Inggris tersedia)
Masukkan titik awal dan tujuan (pencarian dalam bahasa Korea atau Inggris keduanya bisa)
Pilih tab "Transportasi Umum"
Bandingkan jumlah transfer, waktu tempuh, dan tarif untuk memilih rute yang diinginkan
Tekan tombol mulai untuk mendapatkan panduan kereta real-time

Naver Map tidak hanya menunjukkan kereta bawah tanah, tetapi juga nomor bus, halte, dan rute berjalan kaki. Ini sangat nyaman karena juga menampilkan "berapa menit lagi kereta akan datang" secara real-time.

Cara Menggunakan Kakao Map

Kakao Map menawarkan fungsi yang mirip dengan Naver Map. Jika Anda memiliki teman Korea, mereka cenderung lebih suka Kakao Map karena terintegrasi dengan Kakao Taxi. UI bahasa Inggris tersedia, dan akurasi panduan rute transportasi umum sama baiknya di kedua aplikasi.

PRO TIP: Setelah mencari tujuan di Naver Map, tekan tab "Kereta Bawah Tanah" untuk mendapatkan informasi tentang nomor gerbong. Misalnya, "Naik di pintu 3-4 untuk transfer terdekat". Ini dapat menghemat waktu di stasiun dengan lorong transfer panjang.

Waktu Kereta Terakhir dan Alternatif Malam

Kereta bawah tanah Seoul berangkat terakhir antara pukul 12 malam hingga 1 pagi. Waktu kereta terakhir bervariasi tergantung pada jalur dan stasiun, tetapi panduan umum adalah sebagai berikut.

Jalur	Waktu Kereta Pertama	Waktu Kereta Terakhir (Perkiraan)
Jalur 1~9 (Umum)	Sekitar pukul 5:30 pagi	Sekitar tengah malam~1 pagi
Shinbundang Line	Pukul 5:30 pagi	Sekitar tengah malam
AREX (Airport Railroad)	Pukul 5:20 pagi	Sekitar tengah malam

Perhatian: Waktu kereta terakhir berbeda di setiap stasiun. Jika Anda berencana bepergian larut malam, pastikan untuk memeriksa waktu kereta terakhir di Naver Map untuk rute tersebut. "Ketinggalan kereta terakhir" adalah salah satu masalah paling umum yang dialami turis asing di Seoul.

Alternatif Transportasi Malam

Bus Malam (Owl Bus, N Bus): Beroperasi dari tengah malam hingga pukul 5 pagi setelah kereta bawah tanah berhenti. Jalur dimulai dengan N seperti N37, N61. Bisa naik dengan T-money. Namun, interval kedatangan 30 menit, jadi pastikan untuk menyesuaikan waktu Anda
Taksi: Tarif malam 20% berlaku setelah tengah malam. Lebih nyaman jika memesan melalui aplikasi KakaoT. Sebagian besar taksi di Seoul menerima pembayaran dengan kartu kredit dan T-money
Jasa Pengemudi: Membutuhkan kemampuan bahasa Korea, tidak direkomendasikan untuk turis asing

Tips Waktu Sibuk

Waktu sibuk di kereta bawah tanah Seoul adalah perang. Terutama tingkat kepadatan di Stasiun Sindorim, Stasiun Gangnam, dan Stasiun Hongdae sulit dibayangkan jika belum pernah mengalaminya.

Waktu Sibuk

Pagi Hari: Pukul 7:30~9 pagi (paling padat)
Sore Hari: Pukul 6~8 malam

Cara Menghindari atau Bertahan di Waktu Sibuk

Jika Anda memiliki jadwal wisata, mulailah perjalanan setelah pukul 10 pagi
Di stasiun yang padat, berdirilah di tepi pintu layar platform untuk bisa naik kereta lebih dulu
Jika Anda membawa barang, jangan berdiri di depan pintu. Ini bisa menghalangi penumpang lain untuk turun
Hindari berbicara di telepon dengan suara keras di dalam kereta. Dalam budaya kereta bawah tanah Korea, ini dianggap tidak sopan
Jangan duduk di kursi prioritas (biasanya di ujung gerbong dengan kursi merah) meskipun kosong

TIP: Kebanyakan turis mencoba menyelesaikan perjalanan Hongdae↔Gangnam dengan sekali naik Jalur 2. Selama waktu sibuk, gunakan Shinbundang Line (Gangnam↔Sinsa) atau bus sebagai alternatif yang lebih nyaman. Shinbundang Line memang memerlukan biaya tambahan, tetapi tempat duduknya luas dan lebih sedikit orang.

Kesalahan Umum Turis Asing

Saya telah mengumpulkan kesalahan yang saya buat saat pertama kali naik kereta bawah tanah Seoul, serta kesalahan yang sering dilakukan oleh turis asing.

1. Lupa Menandai Saat Turun

Pastikan untuk menandai kartu Anda di pintu keluar saat turun dari kereta bawah tanah. Banyak turis asing lupa menandai saat turun. Jika Anda lupa, Anda mungkin dikenakan biaya dua kali lipat pada perjalanan berikutnya atau pintu keluar tidak akan terbuka.

2. Bingung Antara Stasiun Dongdaemun dan Dongdaemun History & Culture Park

Untuk menuju DDP (Dongdaemun Design Plaza) dan pusat perbelanjaan Dongdaemun, turun di Stasiun Dongdaemun History & Culture Park (Jalur 2·4·5). Jika turun di Stasiun Dongdaemun (Jalur 1·4), Anda harus berjalan hampir 10 menit. Nama yang mirip sering menyebabkan kebingungan.

3. Terjebak di Pintu Keluar karena Saldo Tidak Cukup

Jika saldo T-money Anda kurang dari tarif dasar (1,500 won), pintu keluar tidak akan terbuka. Jangan panik, gunakan Mesin Isi Ulang Kekurangan Tarif di sebelah atau minta bantuan di kantor stasiun.

4. Naik Kereta ke Arah yang Salah

Di Jalur 2 yang merupakan jalur lingkar, sering terjadi kesalahan naik kereta ke arah yang salah. Jangan panik, turun di stasiun berikutnya dan pindah ke peron seberang. Tidak ada biaya tambahan.

5. Naik Kereta Ekspres Jalur 9 dan Melewatkan Stasiun yang Diinginkan

Di Jalur 9, ada kereta reguler dan kereta ekspres. Kereta ekspres hanya berhenti di beberapa stasiun, jadi pastikan stasiun tujuan Anda adalah stasiun pemberhentian ekspres. Papan informasi akan menampilkan "Ekspres" atau "Express".

6. Membawa Koper Besar di Waktu Sibuk

Membawa koper besar saat waktu sibuk di kereta bawah tanah dapat mengganggu penumpang lain. Jika Anda menuju bandara, berangkatlah setelah pukul 9 pagi atau sebelum pukul 6 sore, atau gunakan kereta bandara langsung.

7. Hanya Mengandalkan Google Maps

Di Korea, data transportasi umum di Google Maps kurang akurat dibandingkan Naver Map atau Kakao Map. Terutama dalam informasi halte bus atau rute transfer, bisa ada kesalahan. Pastikan untuk menggunakan Naver Map atau Kakao Map sebagai panduan utama.

Fasilitas untuk Penyandang Disabilitas

Kereta bawah tanah Seoul dilengkapi dengan fasilitas yang baik untuk penyandang disabilitas.

Lift: Tersedia di semua stasiun. Dapat digunakan untuk berpindah dari pintu masuk stasiun ke peron hanya dengan lift
Eskalator: Tersedia untuk naik dan turun di sebagian besar stasiun
Toilet untuk Penyandang Disabilitas: Tersedia di semua stasiun utama dan dijaga kebersihannya
Blok Braille: Dipasang di tepi peron untuk melindungi keselamatan penyandang tunanetra
Ruang untuk Kursi Roda: Disediakan di setiap gerbong kereta
Bantuan dari Petugas Stasiun: Hubungi melalui interkom di kantor stasiun atau kunjungi langsung untuk mendapatkan layanan bantuan mobilitas

TIP: Jika Anda merasa bingung dengan banyaknya tangga di stasiun saat membawa koper besar, tanyakan lokasi lift di kantor stasiun dekat pintu keluar. Meskipun Anda tidak bisa berbahasa Korea, dengan isyarat "elevator?" mereka akan dengan ramah membantu Anda.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1. Berapa lama perjalanan dari Bandara Incheon ke pusat kota Seoul dengan kereta bawah tanah?

Dari Bandara Internasional Incheon ke Seoul Station, dibutuhkan sekitar 43 menit dengan kereta bandara langsung, dan sekitar 60~70 menit dengan kereta reguler. Kereta langsung memerlukan biaya tambahan (9,500 won), sedangkan kereta reguler sekitar 4,150 won dengan T-money. Ke Hongdae, sekitar 66 menit dengan kereta reguler, dan ke Gangnam sekitar 80~90 menit termasuk transfer.

Q2. Apakah bahasa Inggris digunakan di kereta bawah tanah Seoul?

Papan petunjuk, papan informasi, dan pengumuman semuanya disediakan dalam bahasa Korea, Inggris, Cina, dan Jepang. Anda juga bisa berbicara dalam bahasa Inggris dengan petugas stasiun, kebanyakan dari mereka bisa berkomunikasi dasar. Mesin penjual otomatis juga mendukung UI bahasa Inggris.

Q3. Apakah ada Wi-Fi di dalam kereta bawah tanah?

Wi-Fi gratis disediakan di dalam gerbong kereta dan stasiun kereta bawah tanah Seoul. Nama jaringan adalah "T wifi zone" atau "Seoul Metro Free WiFi", dan bisa diakses tanpa login. Namun, koneksi bisa tidak stabil di area atas tanah atau terowongan.

Q4. Apakah kartu T-money bisa digunakan di kota lain di Korea?

Ya, T-money dapat digunakan di sebagian besar kota besar di Korea. Ini bisa digunakan di kereta bawah tanah dan bus di Busan, Daejeon, Daegu, Gwangju, dan transportasi umum lainnya di seluruh negeri. Namun, beberapa bus di Jeju menggunakan sistem terpisah, jadi pastikan untuk memeriksa terlebih dahulu.

Q5. Apakah boleh makan di dalam kereta bawah tanah?

Secara hukum tidak dilarang, tetapi makanan dengan bau menyengat dapat mengganggu penumpang lain. Minuman biasanya diperbolehkan jika menggunakan cangkir dengan tutup. Sebaiknya hindari makan saat waktu sibuk sebagai etiket.

Q6. Apakah boleh membawa kereta bayi (stroller) di dalam kereta bawah tanah?

Kereta bayi dapat dibawa tanpa dilipat. Setiap gerbong kereta memiliki ruang khusus untuk kereta bayi dan kursi roda. Namun, sebaiknya hindari waktu sibuk jika memungkinkan.

Q7. Apakah boleh mengambil foto di dalam kereta bawah tanah?

Pengambilan foto di dalam stasiun dan kereta umumnya diperbolehkan. Namun, pastikan untuk tidak memasukkan wajah penumpang lain dalam foto Anda. Pengambilan gambar fasilitas terkait keamanan (seperti peralatan tertentu) mungkin dibatasi.

Q8. Bisakah saldo T-money dikembalikan sebelum kembali ke negara asal?

Saldo T-money dapat dikembalikan di minimarket (GS25, CU, dll). Namun, jika saldo kartu di bawah 20,000 won, akan dikenakan biaya 500 won untuk pengembalian. Pengembalian juga bisa dilakukan di minimarket bandara, jadi disarankan untuk melakukannya sehari sebelum keberangkatan.

Sistem kereta bawah tanah Seoul mudah dipahami bahkan untuk turis asing yang baru pertama kali menggunakannya. Saya juga sempat bingung saat pertama kali melihat peta jalur dan tidak tahu di mana harus turun, tetapi setelah dua hari, saya bisa bergerak tanpa berpikir. Dengan satu kartu T-money dan aplikasi Naver Map, Anda bisa pergi ke mana saja di Seoul. Jika ada yang membingungkan, tanyakan saja kepada petugas stasiun. Mereka biasanya akan dengan ramah membantu Anda.